«Саратовский трамвай» — система городского наземного рельсового транспорта в Саратове. Длина путей составляет км. По состоянию на 1 января 2010 года работает 11 маршрутов. Подвижной состав — вагоны 71-605 (КТМ-5), 71-608К (КТМ-8), 71-608КМ (КТМ-8М), 71-619КТ и 71-619А. Организация-перевозчик — МУПП «Саратовгорэлектротранс».
История саратовского трамвая[]
Основная статья «История саратовского трамвая»
Начало[]
Саратовский трамвай начитает свою историю в 1902 году, когда компания «Ленц и Ко» неофициально предложил руководству города создать трамвай, обесценив конку проложением параллельных к ней путей.
Первые линии[]
Изначально было построено 9 трамвайных линий (по данным Путеводителя «Саратов в кармане» за 1910-й год)
№ линии | Название линии | Маршрут следования | Хронология открытия | Дата открытия |
---|---|---|---|---|
1 | 1-я Горная | от Астраханской по Б.Горной до Никольской и далее по Никольской до угла Московской (Окружный суд). | 5 | 29 июля 1909 г. (11 августа) |
2 | 2-я Горная | от угла Затонской и Соляной площади до Б. Горной, по Б. Горной до Александровской, по Александровской до угла Московской. | 6 | 30 июля 1909 г. (12 августа) |
3 | Московская | от пассажирского вокзала по Московской улице мимо Старого Собора по Часовенному взвозу до перевозной пристани в слоб. Покровскую. | 2 | 30 октября 1908 г. (12 ноября) |
4 | Константиновская | от угла Московской по Никольской, Константиновской, по сторонам Полтавской площади (не по диагонали) по Астраханской до товарной станции. | 4 | 25 июня 1909 г. (8 июля) |
5 | Александровская | от угла Московской и Александровской, по улицам: Александровской с круговой линией вокруг театра, М. Сергиевской, Вольской, Бахметьевской, Камышинской, Шелковичной, Жандармской до полотна Ряз.-Ур. ж.д. | 9 | 29 октября 1909 г. (11 ноября) |
6 | Ильинская | от Верхнего базара между Александровской и Никольской по Московской, Ильинской, через Ильинскую площадь, по Печальной, Садовой, Б. Сергиевской и Солдатской слободке до церкви в Солдатской слободке. | 3 | 11 декабря 1908 г. (24 декабря) |
7 | Немецкая | от Бабушкина взвоза по берегу пристани Волги до Полицейского взвоза, по улицам: Полицейской, Армянской, Немецкой, Митрофановской площади, Михайловской, Астраханской со стороны Технического училища до Московской, по Московской до пассажирского вокзала. Все вагоны этой линии в течение всего года должны курсировать до пассажирского вокзала. Таким образом конечные пункты этой линии будут считаться с одной стороны пассажирский вокзал, с другой, во время навигации – берег Волги у Бабушкина взвоза, а зимой угол Б. Сергиевской и Полицейской. | 1 | 6 октября 1908 г. (19 октября) до Полицейской, 9 октября 1908 г. (22 октября) маршрут продлён по Полицейской и Миллионной до Бабушкина взвоза |
8 | Сергиевская | от угла Московской и Б. Сергиевской по Б. Сергиевской с поворотом у Александровской больницы на Белоглинскую и далее по Ильинской до Ильинской площади. | 7 | 18 августа 1909 г. (31 августа) |
9 | Астраханская (кладбищенская) | от Московской по Астраханской до Воскресенского кладбища. | 8 | 18 августа (31 августа) 1909 г. |
Таким образом, к ноябрю 1909 года были открыты все линии, утвержденные Управой в 1907 году. Протяженность сети составляла 35,2 км. Работало 55 вагонов. Все вагоны были бельгийского производства. Вагоны были красного и зеленого цветов. Могла быть реклама. Работало 90 кондукторов и 27 контролеров. Количество водителей мне неизвестно. Выручка составляла 1500—1600 рублей в день. В 1909 году перевезено 11 011 702 пассажира. От продажи билетов получено 414 318 рублей.
Дачный маршрут[]
В 1910 году была открыта последняя, Дачная линия дореволюционной трамвайной сети. Этого маршрута в первоначально утвержденной схеме не было. 5 июня 1910 г. (18 июня) было открыто трамвайное движение на участке от Астраханской / Московской до Трофимовского разъезда (5-я Дачная). 29 июля 1910 г. (11 августа) маршрут был продлен до 11-й Дачной. Между 8-й Дачной и 9-й Дачной располагалась остановка «Разъезд». На этой остановке разъезжались трамвай, следующий из города на Кумысную поляну, и трамвай, следующий с Кумысной поляны в город. Маршрут стал сезонным, работал только в период с 1 мая по 1 сентября.
Сегодняшнее состояние трамвая в Саратове[]
По состоянию на 5 сентября 2011 года в Саратове работают 10 трамвайных маршрутов
№ линии | Начало маршрута | Конец маршрута | Маршрут следования | Примечания |
---|---|---|---|---|
2 | Пл. Орджоникидзе | Акмолинский проезд | Пл. Орджоникидзе — ул. Барнаульская — Пр. Энтузиастов | |
3 | Мирный переулок | 6-я Дачная | Мирный переулок — ул. Вавилова — ул. Астраханская (обратно: ул. Астраханская — ул. Советская — Мирный переулок) — ул. Б.Горная — пр. 50 лет Октября — ул. Гвардейская | Реконструирован как скоростной в 1970-е годы |
4 | 6-я Дачная | 10-я Дачная | ||
5 | Завод «Саратоворгсинтез» | Комсомольский посёлок | ||
6 | 6-я Дачная | 52-я школа | ||
7 | Пл. Орджоникидзе | Завод «Саратоворгсинтез» | Пл. Орджоникидзе — ул. Барнаульская — Пр. Энтузиастов — ул. Азина — пл. Дружбы | |
8 | Пл. Орджоникидзе | Комсомольский посёлок | ||
8-9 | Комсомольский посёлок | Мирный Переулок | Закрыт 15 января 2018 года. Был тест 27 ноября 2017 года - 15 января 2018 года, 1 мая - 1 июня 2012 года. | |
9 | Мирный переулок | 1-й Просяной проезд | Мирный переулок — ул. Вавилова — ул. Астраханская (обратно: ул. Астраханская — ул. Советская — Мирный переулок) — ул. Слонова — ул. Рабочая — ул. Вокзальная — ул. Новоузенская — ул. Б. Садовая — 2-й Беговой пр. — ул. Политехническая — ул. Огородная | |
10 | Мирный переулок | Пос. Октябрьский | Мирный переулок — ул. Вавилова — ул. Астраханская (обратно: ул. Астраханская — ул. Советская — Мирный переулок) — ул. Слонова — ул. Рабочая — ул. Вокзальная — ул. Новоузенская — ул. Б. Садовая — 2-й Беговой пр. — ул. Политехническая — ул. Клочкова | |
11 | Мирный переулок. | Политехникум СГУ |
Закрытые маршруты[]
№ линии | Начало маршрута | Конец маршрута | Маршрут следования | Примечания |
---|---|---|---|---|
1 | Пл. Орджоникидзе | Ул. Радищева | ||
3а | 6-я Дачная | Ул. Радищева | ||
3/10 | 6-я Дачная | Пос. Октябрьский | ||
12 | Ул. Радищева | Ул. Осипова | Закрыт 5 сентября 2011 года | |
13 | Вокзал | Затон | ||
14 | Вокзал | Музейная площадь | ||
15 | Пл. Орджоникидзе | Вокзал |