ФЭНДОМ


«Саратовский трамвай» — система городского наземного рельсового транспорта в Саратове. Длина путей составляет км. По состоянию на 1 января 2010 года работает 11 маршрутов. Подвижной состав — вагоны 71-605 (КТМ-5), 71-608К (КТМ-8), 71-608КМ (КТМ-8М), 71-619КТ и 71-619А. Организация-перевозчик — МУПП «Саратовгорэлектротранс».


История саратовского трамвая Править

Основная статья «История саратовского трамвая»

Начало Править

Саратовский трамвай начитает свою историю в 1902 году, когда компания «Ленц и Ко» неофициально предложил руководству города создать трамвай, обесценив конку проложением параллельных к ней путей.

Первые линии Править

Изначально было построено 9 трамвайных линий (по данным Путеводителя «Саратов в кармане» за 1910-й год)

№ линии Название линии Маршрут следования Хронология открытия Дата открытия
1 1-я Горная от Астраханской по Б.Горной до Никольской и далее по Никольской до угла Московской (Окружный суд). 5 29 июля 1909 г. (11 августа)
2 2-я Горная от угла Затонской и Соляной площади до Б. Горной, по Б. Горной до Александровской, по Александровской до угла Московской. 6 30 июля 1909 г. (12 августа)
3 Московская от пассажирского вокзала по Московской улице мимо Старого Собора по Часовенному взвозу до перевозной пристани в слоб. Покровскую. 2 30 октября 1908 г. (12 ноября)
4 Константиновская от угла Московской по Никольской, Константиновской, по сторонам Полтавской площади (не по диагонали) по Астраханской до товарной станции. 4 25 июня 1909 г. (8 июля)
5 Александровская от угла Московской и Александровской, по улицам: Александровской с круговой линией вокруг театра, М. Сергиевской, Вольской, Бахметьевской, Камышинской, Шелковичной, Жандармской до полотна Ряз.-Ур. ж.д. 9 29 октября 1909 г. (11 ноября)
6 Ильинская от Верхнего базара между Александровской и Никольской по Московской, Ильинской, через Ильинскую площадь, по Печальной, Садовой, Б. Сергиевской и Солдатской слободке до церкви в Солдатской слободке. 3 11 декабря 1908 г. (24 декабря)
7 Немецкая от Бабушкина взвоза по берегу пристани Волги до Полицейского взвоза, по улицам: Полицейской, Армянской, Немецкой, Митрофановской площади, Михайловской, Астраханской со стороны Технического училища до Московской, по Московской до пассажирского вокзала. Все вагоны этой линии в течение всего года должны курсировать до пассажирского вокзала. Таким образом конечные пункты этой линии будут считаться с одной стороны пассажирский вокзал, с другой, во время навигации – берег Волги у Бабушкина взвоза, а зимой угол Б. Сергиевской и Полицейской. 1 6 октября 1908 г. (19 октября) до Полицейской, 9 октября 1908 г. (22 октября) маршрут продлён по Полицейской и Миллионной до Бабушкина взвоза
8 Сергиевская от угла Московской и Б. Сергиевской по Б. Сергиевской с поворотом у Александровской больницы на Белоглинскую и далее по Ильинской до Ильинской площади. 7 18 августа 1909 г. (31 августа)
9 Астраханская (кладбищенская) от Московской по Астраханской до Воскресенского кладбища. 8 18 августа (31 августа) 1909 г.

Таким образом, к ноябрю 1909 года были открыты все линии, утвержденные Управой в 1907 году. Протяженность сети составляла 35,2 км. Работало 55 вагонов. Все вагоны были бельгийского производства. Вагоны были красного и зеленого цветов. Могла быть реклама. Работало 90 кондукторов и 27 контролеров. Количество водителей мне неизвестно. Выручка составляла 1500—1600 рублей в день. В 1909 году перевезено 11 011 702 пассажира. От продажи билетов получено 414 318 рублей.

Дачный маршрут Править

Линии 1910 год

Линии саратовского трамвая в 1910 году

В 1910 году была открыта последняя, Дачная линия дореволюционной трамвайной сети. Этого маршрута в первоначально утвержденной схеме не было. 5 июня 1910 г. (18 июня) было открыто трамвайное движение на участке от Астраханской / Московской до Трофимовского разъезда (5-я Дачная). 29 июля 1910 г. (11 августа) маршрут был продлен до 11-й Дачной. Между 8-й Дачной и 9-й Дачной располагалась остановка «Разъезд». На этой остановке разъезжались трамвай, следующий из города на Кумысную поляну, и трамвай, следующий с Кумысной поляны в город. Маршрут стал сезонным, работал только в период с 1 мая по 1 сентября.

Сегодняшнее состояние трамвая в СаратовеПравить

По состоянию на 5 сентября 2011 года в Саратове работают 10 трамвайных маршрутов


№ линии Начало маршрута Конец маршрута Маршрут следования Примечания
2 Пл. Орджоникидзе Акмолинский проезд Пл. Орджоникидзе — ул. Барнаульская — Пр. Энтузиастов
3 Мирный переулок 6-я Дачная Мирный переулок — ул. Вавилова — ул. Астраханская (обратно: ул. Астраханская — ул. Советская — Мирный переулок) — ул. Б.Горная — пр. 50 лет Октября — ул. Гвардейская Реконструирован как скоростной в 1970-е годы
4 6-я Дачная 10-я Дачная
5 Завод «Саратоворгсинтез» Комсомольский посёлок
6 6-я Дачная 52-я школа
7 Пл. Орджоникидзе Завод «Саратоворгсинтез» Пл. Орджоникидзе — ул. Барнаульская — Пр. Энтузиастов — ул. Азина — пл. Дружбы
8 Пл. Орджоникидзе Комсомольский посёлок
9 Мирный переулок 1-й Просяной проезд Мирный переулок — ул. Вавилова — ул. Астраханская (обратно: ул. Астраханская — ул. Советская — Мирный переулок) — ул. Слонова — ул. Рабочая — ул. Вокзальная — ул. Новоузенская — ул. Б. Садовая — 2-й Беговой пр. — ул. Политехническая — ул. Огородная
10 Мирный переулок Пос. Октябрьский Мирный переулок — ул. Вавилова — ул. Астраханская (обратно: ул. Астраханская — ул. Советская — Мирный переулок) — ул. Слонова — ул. Рабочая — ул. Вокзальная — ул. Новоузенская — ул. Б. Садовая — 2-й Беговой пр. — ул. Политехническая — ул. Клочкова
11 Мирный переулок. Политехникум СГУ

Закрытые маршрутыПравить

№ линии Начало маршрута Конец маршрута Маршрут следования Примечания
1 Пл. Орджоникидзе Ул. Радищева
6-я Дачная Ул. Радищева
3/10 6-я Дачная Пос. Октябрьский
12 Ул. Радищева Ул. Осипова Закрыт 5 сентября 2011 года
13 Вокзал Затон
14 Вокзал Музейная площадь
15 Пл. Орджоникидзе Вокзал

Обнаружено использование расширения AdBlock.


Викия — это свободный ресурс, который существует и развивается за счёт рекламы. Для блокирующих рекламу пользователей мы предоставляем модифицированную версию сайта.

Викия не будет доступна для последующих модификаций. Если вы желаете продолжать работать со страницей, то, пожалуйста, отключите расширение для блокировки рекламы.

Также на ФЭНДОМЕ

Случайная вики